ติดต่อเรา

ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd และสาขาของมัน company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

พร้อมร่วมงานกับเราหรือยัง?
  • โทร

    +86-574-63542203

  • อีเมล

บ้าน / สินค้า / เฟืองคาสเซ็ท / 8S MTB จักรยาน CASSETTE Sprocket
  • อธิบาย
  • พารามิเตอร์
อธิบาย
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
เกี่ยวกับ Sun Run

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 โดยเชี่ยวชาญ ในการผลิตระบบส่งกำลัง ระบบเบรก และ ส่วนประกอบอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ชั้นนำประกอบด้วยชุดสับจาน ล้อช่วยแรงแบบปรับความเร็วได้, ดุมคาสเซ็ตระดับไฮเอนด์, ดิสก์เบรก, ส่วนประกอบเบรก, ข้อเหวี่ยงและประเภทต่างๆ มากกว่า 300 รายการในหกหมวดหมู่

ในปี 2015 บริษัทได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อตอบสนองต่อ Made in China 2025 Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. เพื่อพัฒนาระบบภายในและแบบใหม่ ระบบส่งกำลังแบบปรับความเร็วรอบภายนอกเข้าสู่ระดับแรก ของอุตสาหกรรมภายในประเทศ "อุตสาหกรรมล้อ Chicheng คุณภาพมาก่อน" คือ การแสวงหาคุณภาพโดยคน Richeng ทางบริษัทได้แนะนำในระดับสากล เทคโนโลยีหลักขั้นสูง เช่น การตีขึ้นรูปเย็นที่มีความแม่นยำ, การใช้เครื่องจักร CNC, การอบชุบด้วยความร้อน, และการประทับตราหลายสถานีเพื่อพัฒนาระบบส่งสัญญาณที่มีลักษณะ Richeng , การแพร่เชื้อ ชุดอุปกรณ์ปริมาณการขายนำไปสู่เพื่อนในประเทศ แบรนด์ที่จดทะเบียน SUNRUN, TONGKEEN และ HEMU เพลิดเพลินอย่างสูง ชื่อเสียงในตลาดในประเทศและต่างประเทศ บริษัทมีสิทธิในการส่งออกและผลิตภัณฑ์ของบริษัทอย่างเป็นอิสระ จะถูกส่งออกไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ อเมริกากลางและใต้ แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และประเทศอื่นๆ และภูมิภาค Xu Mingqiang ประธานบริษัทขอเชิญพ่อค้าในและต่างประเทศมาอย่างจริงใจ เพื่อการเจรจาและคำแนะนำ

ใบรับรอง

การขยายความรู้อุตสาหกรรม

จะทราบได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสเตอร์ของเฟืองคาสเซ็ทสำหรับจักรยาน MTB หรือไม่?

การพิจารณาว่า เฟืองเทปคาสเซ็ตจักรยาน MTB จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์เป็นส่วนสำคัญมากในการบำรุงรักษาจักรยานเสือภูเขา สภาพของเฟืองส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรและประสิทธิภาพในการขับขี่ ดังนั้นการตรวจสอบและประเมินการสึกหรอของเฟืองเป็นประจำจึงเป็นสิ่งสำคัญ
ประการแรก การสังเกตลักษณะของโซ่เกียร์เป็นขั้นตอนแรกในการพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ หากมีการสึกหรอ ไม่สม่ำเสมอ หรือมีขอบคมบนพื้นผิวโซ่เกียร์อย่างเห็นได้ชัด นี่อาจเป็นสัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ การสึกหรอเหล่านี้จะไม่เพียงส่งผลต่อการมีส่วนร่วมระหว่างโซ่กับเกียร์เท่านั้น แต่ยังอาจเพิ่มเสียงรบกวนและความต้านทานระหว่างการขับขี่และลดประสิทธิภาพในการขับขี่อีกด้วย
ประการที่สอง การตรวจสอบระยะห่างและความลึกของเฟืองก็ถือเป็นพื้นฐานสำคัญในการตัดสินเช่นกัน หากระยะห่างระหว่างเฟืองไม่เท่ากัน หรือความลึกของเฟืองตื้นขึ้นอย่างมาก อาจส่งผลต่อการทำงานของโซ่ได้อย่างราบรื่น ในระหว่างการขี่ หากคุณรู้สึกว่าการเปลี่ยนเกียร์ไม่ราบรื่น หรือโซ่หลุดฟันได้ง่าย อาจเกิดจากการสึกหรอของเกียร์ได้เช่นกัน
นอกจากนี้ การพิจารณาสภาพแวดล้อมและนิสัยในการขับขี่ยังเป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์หรือไม่ หากคุณขี่รถในสภาพถนนที่ไม่ดีบ่อยครั้งหรือมีนิสัยการขี่ที่เข้มข้นมากขึ้น เกียร์อาจสึกหรอเร็วขึ้น ดังนั้นในกรณีเหล่านี้ การตรวจสอบสภาพของเฟืองอย่างสม่ำเสมอจึงมีความสำคัญยิ่งกว่า
สุดท้ายนี้ หากเฟืองได้รับความเสียหายร้ายแรง เช่น การแตกหักหรือการเสียรูป จะต้องเปลี่ยนเฟืองใหม่ทันที ความเสียหายเหล่านี้ไม่เพียงแต่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังอาจสร้างความเสียหายเพิ่มเติมให้กับระบบมู่เล่ทั้งหมดอีกด้วย
โดยทั่วไป ในการพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสเตอร์ของเฟืองคาสเซ็ทสำหรับจักรยาน MTB หรือไม่ คุณจำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างครอบคลุม เช่น ลักษณะ ระยะห่าง ความลึก และสภาพแวดล้อมในการขี่และลักษณะนิสัยของเฟือง การตรวจสอบและประเมินสภาพของเกียร์อย่างสม่ำเสมอและการเปลี่ยนเกียร์ที่สึกหรออย่างรุนแรงทันทีเป็นกุญแจสำคัญในการรักษาสมรรถนะของจักรยานที่ดีและความปลอดภัยในการขับขี่ ในขณะเดียวกัน การเลือกเกียร์คุณภาพสูง การใช้และการบำรุงรักษาอย่างถูกต้องสามารถยืดอายุการใช้งานของเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ