ข่าว
ที่ ด้านหลัง derailleur เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของระบบขับเคลื่อนจักรยานเสือภูเขา ไม่ว่าจะเป็นจักรยานเสือภูเขา Hardtail หรือจักรยานกรวด Derailleur ด้านหลังมีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยน มันสามารถช่วยให้นักปั่นปรับความเร็วได้อย่างยืดหยุ่นในภูมิประเทศที่ซับซ้อนผ่านการผสมผสานความเร็วที่แตกต่างกันตามความต้องการของผู้ขับขี่ Derailleur ด้านหลังมักจะมีล้อคู่มือขนาดใหญ่ (เช่น 13T) เพื่อปรับปรุงความเสถียรของโซ่ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนและตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบวนการขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
ในจักรยานถนน Derailleur ด้านหลังยังมีบทบาทสำคัญเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นจักรยานถนนแบบแบนหรือจักรยานถนนกีฬา Derailleur ด้านหลังจะทำงานร่วมกับระบบความเร็วเพื่อให้ประสบการณ์การเปลี่ยนความเร็วที่แม่นยำ การออกแบบของ derailleur ด้านหลังมักจะมุ่งเน้นไปที่ความสว่างและประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองความต้องการของการขี่ความเร็วสูง นอกจากนี้ Derailleur ด้านหลังระดับไฮเอนด์บางตัวยังมีลักษณะของการขยับอย่างรวดเร็วและไดรฟ์เงียบซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและประสิทธิภาพของการขี่
derailleur ด้านหลังยังเหมาะสำหรับการพับจักรยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งที่ต้องถอดประกอบและประกอบบ่อย ๆ Derailleur ด้านหลังมักทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมซีเอ็นซีซึ่งมีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการใช้งานและการขนส่งบ่อยครั้ง สำหรับจักรยานพับสถานที่ติดตั้งและการออกแบบโครงสร้างของ derailleur ด้านหลังก็ค่อนข้างกะทัดรัดเพื่อปรับให้เข้ากับข้อ จำกัด ด้านพื้นที่ ช่วงความเร็วทั่วไปรวมถึงความเร็ว 1-6 หรือ 21-24 ความเร็วซึ่งเหมาะสำหรับจักรยานพับและความต้องการการขี่ประเภทต่าง ๆ
Derailleur ด้านหลังยังขาดไม่ได้ในการท่องเที่ยวจักรยาน จักรยานท่องเที่ยวมักจะต้องรับมือกับสภาพถนนที่หลากหลายดังนั้นการออกแบบของ Derailleur ด้านหลังจำเป็นต้องคำนึงถึงความทนทานและการใช้งาน ตัวอย่างเช่น derailleur ด้านหลังบางตัวมีมาตรการเก็บโซ่เพื่อป้องกันไม่ให้โซ่ตบส้อมด้านหลังระหว่างการขี่ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนและการสึกหรอ นอกจากนี้การออกแบบล้อคู่มือของ derailleur ด้านหลังยังค่อนข้างกว้างเพื่อรองรับโซ่และคาสเซ็ตขนาดต่าง ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วที่ราบรื่น
derailleur ด้านหลังยังเหมาะสำหรับจักรยานในเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ต้องขึ้นและลงเนินเขาบ่อยครั้ง การออกแบบของ derailleur ด้านหลังมักจะง่ายซึ่งง่ายต่อการบำรุงรักษาและปรับ สำหรับนักปั่นในเมืองความทนทานและความเสถียรของ derailleur ด้านหลังมีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้เป็นเวลานานในการเดินทางประจำวัน
ใน e-bike บทบาทของ derailleur ด้านหลังแตกต่างกันเล็กน้อย เนื่องจากมอเตอร์ของ e-bike มักจะอยู่ที่ล้อหลัง derailleur ด้านหลังจำเป็นต้องจับคู่กำลังขับของมอเตอร์ การออกแบบของ derailleur ด้านหลังจำเป็นต้องคำนึงถึงความสามารถในการโหลดของมอเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่ากำลังไฟเสถียรเมื่อขี่ด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้ Derailleur ด้านหลัง e-bike บางตัวยังมีฟังก์ชั่นการเปลี่ยนอัจฉริยะที่สามารถปรับระดับความเร็วโดยอัตโนมัติตามความเร็วในการขับขี่และความลาดชัน
จักรยานไฮบริดผสมผสานลักษณะของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและมนุษย์และบทบาทของ Derailleur ด้านหลังคือการเชื่อมต่อระบบไดรฟ์ของมนุษย์และไฟฟ้า การออกแบบของ Derailleur ด้านหลังจำเป็นต้องคำนึงถึงความเข้ากันได้ของโหมดไดรฟ์ทั้งสองเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ราบรื่นเมื่อเปลี่ยนโหมด นอกจากนี้ล้อคู่มือและประสิทธิภาพการเปลี่ยนแปลงของ derailleur ด้านหลังยังต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการการขี่ด้วยความเร็วและโหลดที่แตกต่างกัน
Derailleur ด้านหลังยังเหมาะสำหรับจักรยานที่มีวัตถุประสงค์พิเศษเช่นจักรยานเด็กจักรยานออกกำลังกายและยานพาหนะออฟโรด ในรุ่นเหล่านี้การออกแบบของ derailleur ด้านหลังมักจะให้ความสนใจกับความปลอดภัยและความสะดวกในการใช้งานมากขึ้น ตัวอย่างเช่น derailleur ด้านหลังของจักรยานเด็กมักจะใช้ระบบการขยับแบบง่าย ๆ ที่ง่ายสำหรับผู้ปกครองในการควบคุมและปรับ derailleur ด้านหลังของจักรยานออกกำลังกายอาจใช้การออกแบบความเร็วคงที่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในระหว่างการขี่
