ติดต่อเรา

ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd และสาขาของมัน company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

พร้อมร่วมงานกับเราหรือยัง?
  • โทร

    +86-574-63542203

  • อีเมล

บ้าน / สินค้า / ดุมจักรยาน / ล้อแม็ก J-Hook Mtb ดิสก์เบรกดุมล้อหน้า
  • อธิบาย
  • พารามิเตอร์
อธิบาย
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
เกี่ยวกับ Sun Run

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 โดยเชี่ยวชาญ ในการผลิตระบบส่งกำลัง ระบบเบรก และ ส่วนประกอบอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ชั้นนำประกอบด้วยชุดสับจาน ล้อช่วยแรงแบบปรับความเร็วได้, ดุมคาสเซ็ตระดับไฮเอนด์, ดิสก์เบรก, ส่วนประกอบเบรก, ข้อเหวี่ยงและประเภทต่างๆ มากกว่า 300 รายการในหกหมวดหมู่

ในปี 2015 บริษัทได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อตอบสนองต่อ Made in China 2025 Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. เพื่อพัฒนาระบบภายในและแบบใหม่ ระบบส่งกำลังแบบปรับความเร็วรอบภายนอกเข้าสู่ระดับแรก ของอุตสาหกรรมภายในประเทศ "อุตสาหกรรมล้อ Chicheng คุณภาพมาก่อน" คือ การแสวงหาคุณภาพโดยคน Richeng ทางบริษัทได้แนะนำในระดับสากล เทคโนโลยีหลักขั้นสูง เช่น การตีขึ้นรูปเย็นที่มีความแม่นยำ, การใช้เครื่องจักร CNC, การอบชุบด้วยความร้อน, และการประทับตราหลายสถานีเพื่อพัฒนาระบบส่งสัญญาณที่มีลักษณะ Richeng , การแพร่เชื้อ ชุดอุปกรณ์ปริมาณการขายนำไปสู่เพื่อนในประเทศ แบรนด์ที่จดทะเบียน SUNRUN, TONGKEEN และ HEMU เพลิดเพลินอย่างสูง ชื่อเสียงในตลาดในประเทศและต่างประเทศ บริษัทมีสิทธิในการส่งออกและผลิตภัณฑ์ของบริษัทอย่างเป็นอิสระ จะถูกส่งออกไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ อเมริกากลางและใต้ แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และประเทศอื่นๆ และภูมิภาค Xu Mingqiang ประธานบริษัทขอเชิญพ่อค้าในและต่างประเทศมาอย่างจริงใจ เพื่อการเจรจาและคำแนะนำ

ใบรับรอง

การขยายความรู้อุตสาหกรรม

ดุมหน้าดิสก์เบรก Mtb มั่นใจได้อย่างไรว่าจะพอดีกับเฟรมขนาดล้อเฉพาะ

วิธีการ ดุมหน้าดิสก์เบรก Mtb ช่วยให้มั่นใจได้ การปรับให้เข้ากับเฟรมของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อโดยเฉพาะถือเป็นประเด็นสำคัญที่นักปั่นจักรยานเสือภูเขาต้องพิจารณาเมื่อซื้อและติดตั้งดุมล้อหน้า การจับคู่ดุมล้อหน้าและเฟรมไม่เพียงแต่สัมพันธ์กับรูปลักษณ์ภายนอกของรถทั้งคันเท่านั้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพ การควบคุม และความปลอดภัยของการขับขี่อีกด้วย มาดูวิธีตรวจสอบให้แน่ใจว่าดุมล้อหน้าตรงกับเฟรมของคุณสำหรับขนาดล้อเฉพาะเจาะจงดังต่อไปนี้
ขั้นแรก สิ่งสำคัญคือต้องทราบเส้นผ่านศูนย์กลางล้อของเฟรม เส้นผ่านศูนย์กลางล้อจักรยานเสือภูเขามักมีหลายข้อกำหนด เช่น 26 นิ้ว 27.5 นิ้ว 29 นิ้ว เป็นต้น เฟรมขนาดล้อแต่ละอันมีพารามิเตอร์การออกแบบเฉพาะและข้อกำหนดในการติดตั้งของตัวเอง ดังนั้นเมื่อเลือกดุมล้อหน้า คุณต้องแน่ใจว่าเส้นผ่านศูนย์กลางล้อตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางล้อของเฟรม สามารถรับได้โดยการตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของเฟรม ปรึกษาผู้ผลิตหรือเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมืออาชีพเพื่อให้ได้ข้อมูลที่ถูกต้อง
ประการที่สอง พิจารณาความเข้ากันได้ของอินเทอร์เฟซการติดตั้งระหว่างดุมล้อหน้าและเฟรม เฟรมที่ต่างกันอาจใช้มาตรฐานศูนย์กลางเพลาที่แตกต่างกัน เช่น ขนาดเปิดตะเกียบหน้า เส้นผ่านศูนย์กลางศูนย์กลางเพลา ฯลฯ ดุมหน้าจะต้องตรงกับส่วนต่อประสานของเฟรมเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งมีเสถียรภาพและการทำงานที่ราบรื่น เมื่อซื้อดุมล้อหน้า คุณควรตรวจสอบข้อมูลจำเพาะอินเทอร์เฟซของผลิตภัณฑ์อย่างละเอียด และดูคู่มือของเฟรมหรือขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งสองเข้ากันได้
นอกจากนี้คุณยังต้องใส่ใจกับการจับคู่ขนาดทางเรขาคณิตของดุมล้อหน้าและเฟรมด้วย ความกว้าง ออฟเซ็ต และพารามิเตอร์อื่นๆ ของดุมล้อหน้าจะต้องตรงกับการออกแบบของเฟรม เพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างล้อหน้าและเฟรมนั้นถูกต้อง เพื่อรักษาการควบคุมและเสถียรภาพที่ดี เมื่อซื้อ คุณสามารถเปรียบเทียบพารามิเตอร์มิติที่เกี่ยวข้องของดุมล้อหน้าและเฟรมได้ หรือดูคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าตรงกัน
สุดท้ายนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าดุมล้อหน้าตรงกับเฟรม ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญในระหว่างขั้นตอนการซื้อและติดตั้ง พวกเขาสามารถให้คำแนะนำและวิธีแก้ปัญหาที่ตรงเป้าหมายได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่และคุณลักษณะของรุ่นรถ เพื่อให้มั่นใจว่าดุมล้อหน้าและเฟรมเข้ากันได้ดีที่สุด
ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่าดุมหน้าดิสก์เบรก Mtb เข้ากับเฟรมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อเฉพาะ จำเป็นต้องพิจารณาเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ ส่วนต่อประสานการติดตั้ง ขนาดทางเรขาคณิต และด้านอื่นๆ อย่างครอบคลุม ด้วยการทำความเข้าใจข้อมูลจำเพาะของเฟรม การตรวจสอบพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ และขอคำแนะนำจากมืออาชีพ นักปั่นจักรยานสามารถเลือกดุมล้อหน้าที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจถึงการประสานงานและประสิทธิภาพของยานพาหนะทั้งคัน