มู่เล่ความเร็วเดียว 18 ฟันผ่านการอบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งและความทนทานอย่างไร

กระบวนการบำบัดความร้อนนี้ มู่เล่ความเร็วเดียว 18 ฟัน การปรับปรุงความแข็งและความทนทานมีขั้นตอนสำคัญดังต่อไปนี้:
การเลือกวัสดุ: ขั้นแรก ให้เลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับการอบชุบด้วยความร้อน ซึ่งมักจะเป็นโลหะผสมเหล็กหรือเหล็กกล้าคาร์บอน เนื่องจากวัสดุเหล่านี้สามารถเปลี่ยนคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลได้อย่างมากในระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน
การทำความร้อน: วางมู่เล่ในเตาแบบพิเศษและให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม ซึ่งโดยปกติจะสูงกว่าอุณหภูมิวิกฤตของวัสดุ วัตถุประสงค์ของการทำความร้อนคือการเปลี่ยนโครงสร้างโลหะภายในมู่เล่เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ต้องการในระหว่างกระบวนการทำความเย็นที่ตามมา สำหรับโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูงที่ใช้กันทั่วไปในเฟืองวงแหวนมู่เล่ โดยทั่วไปอุณหภูมิการรักษาความร้อนจะถูกควบคุมระหว่าง 860 ถึง 920°C
ฉนวน: หลังจากถึงอุณหภูมิที่ต้องการแล้ว มู่เล่จะต้องหุ้มฉนวนเป็นระยะเวลาหนึ่ง วัตถุประสงค์ของฉนวนกันความร้อนคือเพื่อทำให้โครงสร้างภายในของมู่เล่เป็นเนื้อเดียวกันอย่างสมบูรณ์ และขจัดความเครียดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการทำความเย็น ระยะเวลาในการจับยึดขึ้นอยู่กับขนาดและวัสดุของมู่เล่ และโดยปกติจะอยู่ในช่วงตั้งแต่นาทีไปจนถึงชั่วโมง
การทำความเย็น: หลังจากเก็บความร้อนเสร็จแล้ว มู่เล่จะต้องระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว วิธีการทำความเย็นที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ การชุบน้ำ การชุบน้ำมัน หรือการหล่อเย็นด้วยแก๊ส การชุบแข็งเป็นกระบวนการทำให้มู่เล่เย็นลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งทำได้โดยการจุ่มมู่เล่ลงในสารหล่อเย็นอย่างรวดเร็ว (เช่น น้ำมันหรือน้ำ) เพื่อให้พื้นผิวของมู่เล่แข็งตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดโครงสร้างมาร์เทนไซต์ที่มีความแข็งสูง ความแข็งของมู่เล่ดับเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่ความเปราะบางก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องแบ่งเบาบรรเทาในภายหลัง
การแบ่งเบาบรรเทา: ให้ความร้อนมู่เล่ที่ดับแล้วจนถึงอุณหภูมิที่กำหนด (เช่น อุณหภูมิการแบ่งเบาบรรเทาของเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงอยู่ระหว่าง 530 ถึง 680°C) จากนั้นค่อย ๆ ทำให้เย็นลง วัตถุประสงค์ของการแบ่งเบาบรรเทาคือเพื่อขจัดความเปราะบางที่เกิดขึ้นระหว่างการดับและปรับปรุงความเหนียวของมู่เล่ในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งไว้
หลังการประมวลผล: ล้อช่วยแรงที่เย็นลงอาจต้องมีการประมวลผลภายหลัง เช่น การกำจัดความเค้นตกค้างและชั้นออกไซด์ที่เกิดขึ้นจากพื้นผิว การประมวลผลภายหลังสามารถทำได้ผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การอบอ่อน การเจียร และการขัดเงา เพื่อปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวและความแม่นยำของมิติของมู่เล่
ด้วยกระบวนการอบชุบความร้อนข้างต้น ล้อช่วยแรงแบบความเร็วเดียว 18 ฟันสามารถปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและความเหนียวในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งไว้ได้ จึงรับมือกับแรงกดและการสึกหรอระหว่างการขับขี่และยืดอายุการใช้งานได้