ข่าว
แนวคิดการทำงานของตัวควบคุมเกียร์คือเพื่อให้ทราบถึงการเปลี่ยนเกียร์ต่างๆ โดยการควบคุมการทำงานของเกียร์และการปรับอัตราทดเกียร์ของจักรยาน
สำหรับจักรยาน ตัวสับจานมักจะประกอบด้วยสับจานหน้าและสับจาน ตัวควบคุมการส่งกำลังเชื่อมต่อกับการส่งสัญญาณเหล่านี้และการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์โดยการควบคุมคันเกียร์
เมื่อผู้ขับขี่หมุนคันเกียร์ ตัวควบคุมการเปลี่ยนเกียร์จะปลดหรือขันสายเคเบิลให้แน่น ซึ่งจะทำให้สับจานหน้าหรือหลังเคลื่อนที่ สับจานหน้าใช้เพื่อปรับใบจานหน้า ในขณะที่สับจานหลังใช้เพื่อปรับใบจานด้านหลัง
ขณะที่ตีนผีเคลื่อนที่ โซ่จะเปลี่ยนจากใบจานหนึ่งไปอีกใบหนึ่ง โดยจะเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ของจักรยานยนต์ ใบจานที่เล็กกว่าจะให้อัตราทดเกียร์ที่สูงขึ้น และเหมาะสำหรับการปีนเขาหรือเมื่อต้องการกำลังที่มากขึ้น ใบจานที่ใหญ่ขึ้นจะทำให้อัตราทดเกียร์ต่ำลง เหมาะสำหรับการขี่ด้วยความเร็วสูงหรือสถานการณ์ที่ต้องใช้ความเร็วสูงกว่า
ด้วยการปรับตัวควบคุมการส่งกำลัง ผู้ขี่สามารถเลือกอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมตามสภาพถนน ความชัน และระดับความแข็งแกร่งทางกายภาพส่วนบุคคล เพื่อให้ได้ประสบการณ์การขับขี่ที่มีประสิทธิภาพและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
